中新网5月17日电(中新财经记者 葛成)17日，中国民航局动手监控中心副主任戴军在新闻发布会上示意，四月中旬以来，华东、中南地区尤其是珠三角地区出现了往年残忍的长技艺、大限度、高强度的对流天气，对民航动手酿成很大侵犯。

阐明平静部门权衡，本年6-8月的雷雨季节，我国举座天气场面偏差，极点天气较往年将有所增多，同期又恰逢暑期航空输送岑岭，民航动手保险压力十分卓著，不错说是全年动手保险最为要津的阶段。

戴军称，民航局高度喜爱雷雨季节动手保险责任，考究连合民航责任内容，制定下发《2024年雷雨季节民航动手保险总体决策》，统筹教唆全行业开展雷雨季节民航动手保险。

5月17日，民航局举行例行新闻发布会。供图。

具体来看，主要设施方面有以下四点：

一是牢固诞生安全第一念念想不动摇，严格动手圭臬，将“两个十足安全”落到实处，同期加强值班值守，妥善作念好突发事件救急处理；

二是主理“能(抽象保险智力)需(动手需求)均衡”干线，按照“五早”原则(早预警、早会商、早决策、早处理、早见告)，动态作念好分娩组织，在受到不利成分侵犯时永远确保动手态势隆重可控；

三是要点保险发生返航备降、长技艺延误、长技艺机上恭候的航班，作念好对抗方航班的动手归附责任；

四是施展民航动手“一盘棋”上风，依托“天下-区域-机场”三级协同动手机制，加强全行业协同联动，形成责任协力。(完)