经由整夜奔驰九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，6月16日黎明6时42分，首趟自香港西九龙站启航的D908次列车抵达上海虹桥站，比原定手艺早点3分钟到站。

6月15日20时15分，D907次列车驶出上海虹桥站，而在此之前的19时49分，D908次列车驶出香港西九龙站，这是沪港间初度开行高铁动卧。“咱们往复沪港之间仍是30多年，此次纪念上海家乡后回香港，传说有了动卧，一定要体验一下。”

在上海虹桥站，朱老先生佳耦向记者回忆起这些年来的沪港旅程。另一旁，邵女士本来仍是购买了G99次列车去香港，成心改签到D907次，“动卧细目比我蓝本买的日间高铁要抖擞，带着老东说念主、小孩照旧睡一觉更好。”

新老乘客共同的

沪港动卧初体验

“咱们从最早的K99/100次列车开动坐，一直到当今。每年算它坐2次吧，30多年至少坐了五六十次了。”对80多岁的朱先生和魏大姨佳耦来说，沪港列车是再熟识不外了。

魏大姨说，他们30多年前从上海去了香港，之后时时走动沪港之间，因为年事大了，是以可爱坐火车，“曩昔的车固然慢，一回需要19个小时傍边，但对于咱们这些手艺充裕的退休老东说念主来说，400元傍边的车票，慢悠悠晃曩昔，胜在价钱实惠。”

“此次回上海仍是一个多月了，本来也准备回香港了，传说沪港间开了动卧，晚上上车，第二天一早到，11个小时傍边，睡一觉就到了，是以决定来体验一下。”朱先生说。

佳耦二东说念主说：“要是单纯洽商价钱实惠，还有一种走法，不错坐火车先到深圳，然后过关去香港。”

邵女士带着男儿、父母去香港旅游，本来仍是购买了6月16日的G99次列车，看到开了D907次动卧，赶紧改签到了D907，“我那时在看新闻，看到动卧开放了，对老东说念主来说，细目是睡一晚更抖擞，G99要坐8个小时傍边，挺累的，是以赶紧给12306打电话，问能不成改签，获取复兴说‘不错’，我赶紧就改签了。”

邵女士说，她之前去过香港，男儿和父母齐是第一次去香港，“孩子期末历练考收场，趁父母还走得动，带他们去香港望望，准备在香港待足7天，来个深度游。”

12306客户端败露，昨晚沪港动卧的车票仍是售罄。

一个车厢4个卧铺，

准备特色小吃和洗漱包

昨天开行的D907次列车由中国铁路广州局集团有限公司担当。记者在列车上看到，卧铺车厢有凹凸铺共4个床位，车厢内准备了特色零食包、洗漱包。

列车的餐车也经由悉心嘱托，有沪港动卧开放的一些打卡记号，也有凤梨酥等南边特色食物。

中国铁路广州局集团有限公司广九客运段列车长罗阿倩先容，为了首趟沪港高铁，乘务组进行了专门的培训，相称是对不太明晰过关相干手续的搭客进行提醒，对搭客可能发生肉体随机情况等也作了预案。

铁路上海站也专门印制了温馨请示卡片、扇子、香港旅游舆图等施济给搭客。“购买沪港列车的身份证件和购买其他车票有所不同。另外，还需要办理相干手续，比如港澳通行证等，是以咱们亦然专门作念了小卡片提醒搭客。”铁路上海站心尚管事职责室职责主说念主员先容。

上海客运段为沪港动卧

定制了全新卧具

6月15日，19时49分，D908次列车从香港西九龙站前去上海虹桥站，这趟列车由中国铁路上海局集团有限公司上海客运段担当。

据先容，上海客运段悉心弃取有多年高铁管事职责教会、具备细致奇迹操守、熟练业务妙技以及具有一定英语白话会话才智的乘务东说念主员，担当沪港高铁动卧列车乘务职责。针对沪港高铁动卧列车开行脾气，重心开展状貌仪表、形骸礼节、粤语白话、特色管事、功课要领等本体培训。

培训邀请值乘G99/100次列车的列车长和专兼职淳厚围绕进港票务业务处理、粤语管事用语等本体进行表面培训，并安排乘务东说念主员跟车实习。

上海客运段对沪港高铁动卧列车车厢梗阻品及管事备品也进行了全面升级，定制全新卧具并安设专用标签，确保专车专用。列车上还建设书香列车阅读角，为搭客提供更多文化体验。

列车还专门盘算制作了行李标签牌、增配海外调遣插座，普及搭客搭车体验。

为了让搭客睡个好觉，上海客运段为搭客提供蒸汽眼罩、一次性耳塞、轻音贴等助眠成立。乘务东说念主员摄取夜间无侵犯管事，参加车厢时轻声回答搭客问询，幸免影响搭客休息。

对于沪港列车铁路部门于1997年5月开行沪港列车，又称沪九纵贯车，是长三角地区那时唯独一回进港列车。2018年9月，上海虹桥至香港西九龙间开行高铁列车G99/100次列车，长三角进港列车迈入高铁期间。从K99/100次、T99/100次、Z99/100次，到G99/100次九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，进港列车一直用真情温煦搭客，成为沪港两地相易交流的纽带。