如今的汽车市集风浪幻化九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，各车企王人濒临着巨大的挑战。手脚造车新势力代表之一，理念念汽车也在阅历前所未有的考研。
尝到了2023年业界屡立异高的甜头，又阅历了2024首款纯电MPV MEGA首战未捷，理念念汽车的一季过活子过得可谓跌宕滚动。
直到5月20日，理念念汽车趁势交出了一份休戚各半的成绩单。喜的是，理念念汽车在2024年一季度营收达到256亿元，同比增长36.4%；净利润为5.91亿元，络续六个季度盈利。
忧的是，本年一季度的营收比拟上季度的417亿元，下滑了38.6%；净利润相较昨年同期9.3亿元，同比减少了36.7%，较上个季度58亿元，大跌近89.7%。
详尽来看，相较于还在为饱暖奔走的其他新势力，理念念汽车本年一季度的财务推崇还算亮眼，但增长速率赫然趋于放缓，接下来的路并不好走。
“和预期有差距”，理念念一季度推崇不“理念念”
“我必须承认，本年以来，咱们濒临里面谋划与外部环境的多重挑战，一季度的推崇与咱们年头的预期有所差距。”李念念在本次财报电话会议上，并不护讳理念念汽车一季度出现的诸多挑战。
要知说念，在理念念汽车公布2023年财报时，对2024年第一季度预期为：营收将达到312.5亿-321.9亿元，同比增长66.3%—71.3%；寄托量展望为10万-10.3万辆，同比增长90.2%—95.9%。赫然，现在理念念汽车的功绩陈说并未得益笃定。
从销量来看，理念念汽车一季度揣测寄托8.04万辆，同比增长52.9%。固然仍处于新势力第一梯队，但永恒被问界压一头，失去冠军宝座。
市集销量推崇上的疲软，则主要源于理念念在家具缱绻上的误判，尤其是新车MEGA上市激勉的负面公论海啸。本年3月1日，理念念MEGA上市，售价55.98万元，手脚理念念汽车旗下首款纯电动车和首款MPV车型，该车对理念念汽车本年的发展至关进攻，因此被寄托厚望。
借用理念念汽车创举东说念主、董事长、CEO李念念本东说念主的话：“MEGA具备爆款的特色，有信心成为50万以上总共乘用车的销量第一。”
只能惜，被寄托厚望的MEGA照旧上市并未得益推奖，反倒是招来大范畴吐槽，导致最终销量并不稳当预期。零卖数据夸耀，本年3月和4月，理念念MEGA销量辞别为3229辆和1145辆。
一方面，关于理念念汽车而言，从增程式转入纯电赛说念，濒临的转型阵痛期仍然存在；另一方面，黑马问界的强势推崇，给理念念汽车为代表的新势力敲响了警钟。
在3月21日发布的里面信中，李念念承认对纯电市集节拍的把捏出现误判，“咱们虚伪地把MEGA的从0到1阶段（交易考据期），当成了从1到10阶段（高速发缓期）进行谋划。”同期，他还暗意，过分珍重销量和竞争，理想迥殊价值，理念念正本最擅长的用户价值和谋划成果显贵着落。
受到总共这个词汽车市集价钱战的影响，理念念汽车一季度的订价策略鼎新导致整车利润率着落。财报数据夸耀，2024年第一季度的车辆利润率为19.3%，同比着落0.5%，环比着落3.4%。
研发插足上，理念念汽车一季度插足30亿元，同比增长64.6%。理念念汽车官方暗意，主要由于雇员数目加多导致雇员薪酬加多及撑持扩张家具组合及本事的用度加多。同期，研发用度环比减少主要与新车型研发表情的时代与进程干系。
天然，除了财报数字带来的践诺落差，现时的理念念汽车在接下来几个月还在遭逢口碑上的质疑。
裁人和诉讼暗影敷裕，理念念二季度打出保守牌
关于理念念汽车而言，新车MEGA的失利无疑是致命的，不仅让“微博之王”李念念变得千里默不语，络续3周莫得更新动态，更让品牌同感身受，尽快选择要领解救。
4月初，理念念汽车对公司里面进行了组织架构鼎新，在新一轮东说念主员优化上比例逾越18%。2023 年财报夸耀，理念念汽车近3.16万东说念主，同比增长63%。按照优化比例来推敲，这轮优化波及逾越5600东说念主。
具体来看，销售作事运营部门优化逾越400东说念主，招聘部会从原来的200多东说念主缩减至40—50东说念主，智驾团队会缩减至1000东说念主以内。
也恰是本轮组织架构鼎新，才让理念念汽车被媒体屡次曝出裁人的新闻。固然官方并未正面复兴此事，但在本次财报会上，李念念坦言：“咱们积极鼎新，全面启动并落地组织和历程优化，擢升里面谋划成果和有计议质料。”
而关于所谓公司里面组织架构鼎新，李念念也直言，（理念念）成立质料运营的团队，是以毋庸把大宗时代插足到运营上，组织升级产生的截止应该是2025年看得愈加明晰。
裁人风浪未平，理念念汽车又遭到了投资者的压力。不久前，名为“海外讼师”的微信公众号爆料称，理念念汽车因证券诈骗案已经于近日被投资者集体诉讼至法院。
告状的原因很简便，新车MEGA上市哑火即是这次投诉的导火索。投资者宽广以为，理念念在发布MEGA的时候，过于自信，从而夸大结尾市集需求，和本人运营才调，给出不稳当践诺的销量计议预期。
功绩不达预期、裁人风浪束缚、投资者动怒情谊上涨，理念念汽车的上半年可谓悲喜交汇。由此，在阅历了组织架构鼎新以后，理念念汽车针对往日发展政策，不仅在吩咐上变得更为保守，还在新家具布局上记忆上风。
李念念直言：“本年咱们不会发布纯电SUV家具，会放在来岁上半年。”而他给出的诠释约莫归为两点原因：一个是理念念汽车自营超充桩数目并未达到可称心的范畴，另一个是门店展位数目难以撑持如斯广大的家具体系，不然容易出现加多家具数目却不加多销量的问题。
这意味着，暂缓电动新车上市以后，理念念汽车本年的要点仍然是L系列的几款增程式电动车。
针对短期的第二季度，理念念汽车也相似给出一张安全牌，展望第二季度寄托量为10.5万至11万辆，低于市集预估的13万辆；展望第二季度营收为299亿元至314亿元，低于市集预估的386.3亿元。
此外，为了刺激销量，理念念汽车还加入价钱战。4月22日，理念念汽车官宣，旗下L7、L8、L9以及MEGA全系车型降价，其中L系降价1.8万-2.0万元，MEGA降价3.0万元，同期关于已提2024款L7、L8、L9及MEGA的车主提供现款回馈。
降价之后，理念念汽车关于L系列在接下来月度推崇充满信心。李念念夸耀，新上市的理念念L6已经被平庸认同，在价钱策略鼎新之后，L7、L8和L9的订单量在络续增长，后续莫得降价的诡计。
“20万以上的家庭用户是坚韧的市集取舍，中永恒不会变化，然则咱们作念得远远不够好，还有更大市集等着咱们去开荒。”
讲究近两年理念念汽车发展之路，从心情壮志、风头无两九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，到如今遏止缠身、风浪束缚，既有着大盘压力巨大的客不雅原因，也有本人随心迷失的主不雅要素，理念念汽车的挑战才刚刚启动。
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