在中大型轿车市集，比亚迪汉如今饱和是一个绕不开的选项。动作比亚迪王朝网首个搭载“天使之眼”DiPilot 100平台的车型，汉EV荣耀版天使之眼四驱智驾型推出后实力更胜。

5月23日，“汉EV智驾体验营”挑战玄幻立交·南京站认真拉开帷幕，我也在现场感受了一把汉EV天使之眼满满的科技感。本次试驾品鉴，主要围绕在南京城区边界内的中枢高速高架路段开展，隐讳宁洛高速等高速路段，江北通衢快速路、宁杭公路、麒麟门通衢、浦仪公路等快速路以及市区边界内的其它主要高速高架路段，往来全程近100公里。

天使之眼

从外不雅上看，汉EV天使之眼智驾版的长、宽、高辨别是4995mm、1910mm、1495mm，轴距是2920mm。车身的暮山紫灵感源于王勃《滕王阁序》：“潦水尽而寒潭清，烟光凝而暮山紫”，暮山紫车漆选用PPG高端的Hybrid体系，车身面貌良好而有色泽，PPG先进的水性涂料工艺减少VOC的排放，对环境更友好。

新增藕韵灰内饰，其面貌取自唐代流行面貌，温润千里静。车内领有木香（空山暮雨）、花香（灵境清幽）、矿物香（夏风海盐）等多种香氛系列。

而说到智能车身截止，不得不提比亚迪汉EV天使之眼智驾版的云辇-C智能阻尼车身截止系统。当车辆经过摇荡路面时，遴选高频小阻尼的幽闲性截止政策，使底盘变“软”，可有用缓冲路面激发输入，快速扼制车身的垂直标的敞开，进步驾乘的幽闲性。当车辆处于快速过弯、加快、制动时，遴选低频大阻尼的操控性截止政策，使底盘变“硬”，提供更大扶持力，扼制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控相识性。

汉EV荣耀版天使之眼四驱智驾型的整车智能令东说念主惊喜，传统的车钥匙仍是成为夙昔式了，咫尺只需一个移动终局，即即是无电无网，也能大约完成车辆解锁，极地面进步了用户体验。

全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，联袂外洋芯片巨头深度定制了支捏5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了一个“更智能、更高效、更东说念主性”的无穷畅享智能座舱。此外，在好意思学和舒享方面，汉EV荣耀版天使之眼四驱智驾型得回了很好的不息和升华。

智驾用车

这次试驾体验围绕智驾用车角度启航，辛苦将多元化的用车场景需求归附，全新的DiLink 100高阶智能座舱和“天使之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100，让咱们从行将干预车辆运转，到车辆的驾乘全经过，享受到了全地方的智能化体验，领先体验的就是自动泊车演示。

泊车时，汉EV能竣事对挫折物的分类检测以及千般型车位线识别，全程自动简陋大约入库。据先容，汉EV挫折物及车位识别率均进步99%，这么的垂直入库仅仅开胃小菜，车辆不仅支捏泊入旧例的垂直、水平、斜列、空间车位，况兼支捏极窄车位等多样复杂异形车位。

后续长达100公里的城市说念路、高速/快速路的多场景门道，汉EV荣耀智能驾驶辅助更为实用和宏大。高速/快速路NOA举座弘扬稳如“老司机”，截止终点良好精确。尤其是自动跟车、智能变说念、自动避障、慢速超车以及大曲率弯说念佛过中，智驾截止终点丝滑。较之于一些新势力激进驾驶，变说念车身浪荡大，汉EV剖析愈加稳固，幽闲感会更好。在高速高下匝说念，能精确识别并见效离开，且实时提示东说念主工接纳，更为贴心。

ICC智能领航和ACC自相宜巡航，更多附近于部分城市说念路和快速路，极大的缓解驾驶疲钝，际遇首要情况，系统也实时介入并提示，安全性更佳。

写在临了

汉EV 天使之眼四驱智驾型是比亚迪王朝首个搭载“天使之眼”DiPilot 100 平台的车型。硬件上，新车搭载高性能行泊一体域截止器，领有5颗毫米波雷达、12个多种类录像头、12颗超声波雷达，支捏行泊车的全场景隐讳。另外，还具备NOA高快领航、ICC 智能领航、AEB 自动首要制动、APA自动泊车辅助、AVP代客泊车、3D全景透明影像几种智能辅助……大大进步了本人在竞争强烈的中高端车市的性价比。

比亚迪汉EV荣耀版的南京首测，不仅为新动力汽车市集注入了新的活力，也为扫数这个词汽车行业的智能化发展缔造了新的标杆。

图|比亚迪汽车

文|豆豆

剪辑|豆豆

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