在本年的重庆车展上，长安欧尚为咱们带来了一款全新的紧凑型SUV，该车是基于长安MPA平台所打造，外不雅内饰招揽了全新的缱绻谈话，造型上不同于以往车型，愈加独到前卫九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，并受到不少赔本者的柔柔。为了确保这款车能以一个高品性性能上市，长安欧尚来到了海拔4700米的昆仑山上，以行业初次公开测试的状貌，通过高原极低温冷运行、高原急加快、高原200公里扬尘、高原斜坡攀爬和高原长下坡制动等测试，全见识无死角零距离为网友展示了长安欧尚汽车严苛的高原训诫尺度。那么具体测试成果齐若何呢？咱们接着往下看！

1、4100米海拔上汽车静置通宵，点火测试。

汽车点火系统是燃烧式发动机为了简单使命，按照各缸点火递次，定时地供给火花塞以弥散高能量的高压电，使火花塞产生弥散强的火花，燃烧可燃搀杂气，废弃后的气体泼辣推广，产生高大的压力，迫使活塞飞速下行，经连杆鞭策曲轴旋转而作念功。而在青藏高原，日夜温差极大，夜晚温度相通冒失0℃，汽车极易因低暖热空气恬澹导致点不着火。

2、4000米海拔上，以120km/h极速测试。

动辄四五千米的高原环境下，空气含氧量极其恬澹，气压也比平原地区低不少，发动机能源水平会出现显着衰减，能源的不及例必会影响高原地区的简单驾驶，如遭受巴山越岭大要爬坡路段时，这种能源上的不及更是让东说念主捏狂，以至会影响简单的驾驶安全。

3、4600米高海拔上，攀爬斜坡测试。

高原地区山高路险，对汽车能源要求极高，平庸汽车相通出现蠕行或爬坡无力的情况，以至接续高转速下会引起发动机爆震，严重影响行车安全，因此高原环境下驾驶对发动机的性能要求，以及能源储备齐要求齐是极高的。

4、高海拔2000米长下坡，刹车系统测试。

汽车开的起来，还得要刹得住！高原环境说念路复杂，长下坡贬抑，往交往会作陪落石等，此时对汽车的制动才能就有着很高的要求，未经高原调校的汽车很容易出现刹车疲软，制动距离变长等问题，严重影响驾驶的安全。

5、集中200公里沙漠跟车行驶，车内密闭性测试。

咱们日常驾驶中，时代深刻车内经常会积蓄不少的灰尘，主要开端除了车内乘客陡立车带来的灰尘外，还有车辆钣金工艺不达标、密闭性不够好，致使一部分灰尘从短处中干预车内，而渊博的高原戈壁滩，相通黄沙弥漫，对车辆的密闭性建议了更高的要求。

在汽车行业中，高寒、高温、高原“三高”测试并不是天下通用尺度，而是一丝数品牌的新车考据尺度。而长安欧尚即是这个一丝数中的一位，执着于每一项“0.01的精进”，在这极点的条款下，最热与最冷地区温差接近100℃，东部平原与青藏高原海拔落差接近4000米的环境中，进行着天下上最严苛的“三高”测试尺度，以高尺度打造出高品性车型，成为大家尺度车，回馈每一位赔本者的信任。用户的极限用车场景，即是长安欧尚X5测试的最低尺度。