1994年的圣马利诺大奖赛成了“横祸的一天”，车坛亏空了两位英才。
但是，罗兰·拉岑伯格和阿亚顿·塞纳两位了得东谈主物也向众东谈主送礼了无比罕有的常识遗产。在曩昔的三十年里，国外汽联(FIA)遥远致力于于不懈普及赛车通顺的安全情势。以下是重要里程碑的时间线概括。
1994
赛谈和护栏蜕变
在塞纳·伊莫拉横祸碰到致命事故后，国外汽联马上张开了挫折应付和多项安全改进措施。FIA经过刺眼的计算机模拟分析，证明在F1赛季的赛谈上，存在多达27个具有较高风险的弯角区域。通过尽心养息和优化赛车性能，咱们生效地显贵缩短了15个要害弯角的要紧安全隐患。轮胎防护栏实施严格的强制性测试，确保其安全褂讪，必承袭可靠的"系结安装"给予固定。
在目田进修阶段，维修区的限速被严慎调低至每小时80公里，而在认真比赛中，这一限速进一步减至120公里，同期，为了保险车手安全，咱们实施了更为严谨的头盔计算程序。
1996
原始的数据存储单位率先被用快慰置于"逃生舱"之内，同期驾驶舱的两侧经过特殊普及，旨在强化对赛车手的全标的防护。赛车通顺中，75毫米的"侧头枕"已被明确规章为不能或缺的强制性装备。近期，驾驶舱边际正在进行严格的静载荷性能践诺。
同庚开动，赛谈安全性普及和纠正让“危机”弯角暴减到2个。
1997
医疗升级
国外汽联强制实施了对扫数首席医疗官（CMO）及医疗机构的严格审核情势，并对事故救急反馈策划进行了刺眼的更新和完善。同期，配备了更巨大能源系统的新式安全车辆已开动全面启用。
1998
防滚架和逃生测试
前置防滚架的严格测试程序以及对高性能轮胎耐撞性能的高情势评估被引入实施。为了普及赛车手安全，一项创新的挫折撤回测试已实施，观念是在职何事故后确保车手能在极短时间内，具体为10秒内，马上脱离驾驶舱。
1999
车轮绑带
车轮安全绑带的创新计算灵验地防护了在赛车随机情况下车轮的零散，保险了赛车的寂静性。跟着法则的演变，每辆车轮的绑定安装数目显贵普及，从先前的单个增多到了三个。
按照FIA在前一年制定的严格安全准则，若是车手碰到随机受伤，允许其连同安全座椅一同从赛车驾驶舱内马上撤回，以保险其人命安全。何况伴跟着严格的新安全带情势的实施。
2003
HANS
头部和颈部支抓安装（HANS）通过其计算好意思妙地摒弃头部行径，从而显贵缩短了遭受严重伤害的风险。自2003赛季开动，该安装已照章强制实施欺诈。自2007年以来，国外汽联(FIA)实施严格的法则，规章扫数在其监管的赛车行径中，车手必须强制装备头部颈部支抓系统(HANS)以确保安全参赛。
2008
头肩位置风险
在二零零八年进行的重要升级中，座舱的入口计算情势获取了普及，这一改进显贵增强了赛车手头部的横向防护性能。这一事件的发生源于2007年澳大利亚大奖赛（墨尔本），大卫·库特哈德驾驶的红牛赛车在比赛中慌乱地从亚历克斯·伍尔兹座舱前列掠过，那次事故无疑让不雅众腹黑紧悬，触目惊心。
2011
F1护目镜加固
在2009年的匈牙利大奖赛中，赛车手费利普·马萨碰到严重撞击，头部受伤，其人命安全一度濒临相称危机。随后，国外汽车料到会引入创新的防护眼镜计算，特殊强化了护目镜上缘下方的防护区域，以提供更为全面的眼部安全保护。
2014
侧面碰撞防护改进
通过结构强化计算，赛车的侧面防护智商获取了显贵普及和优化。赛车两侧尽心计算的结构在承受碰撞测试时推崇出色，八成灵验领受相当于约40千焦耳的能量，涵盖了包括老例直击以及斜向冲击在内的多种情况。
2015
诬捏安全车
在2014年朱尔斯·比安奇于日本大奖赛碰到横祸，遭受严重事故（缺憾地，他随后在数月内离世），国外汽联FIA坚强选拔了一系列严格的安全改进措施。翌年，一项创新性的诬捏安全车(VSC)系统被引入，其中枢计制是设定最低单圈时间摒弃，从而灵验地促使车手选拔严慎驾驶计谋，限定速率。另外，特殊计算的柴隆纤维防侵入板安装在逃生舱两侧，其防护规模蔓延至座舱的畛域，并好意思妙地包裹住车手的头部区域，提供全标的的保护。
2016
国外汽联（FIA）近期引入了一项创新性的耳内加快度传感器时刻，旨在精准测量赛车碰撞流程中产生的G力以及驾驶者的头部通顺数据，从而普及比赛安全监控的精准度。在F1赛车上装备了先进的高速录像机，以惊东谈主的400帧/秒速率专为捕捉车手头部动作而计算，从而能更深切地分析比赛中的突发情状和事故细节。
2018
Halo
在2018年，F1引入了转变性的Halo座舱保护安装，这被公觉得曩昔三十年间该通顺最要紧的安全转变之一。如今，这一安装已成为国外汽联扫数单座赛车竞赛的强制安装缔造。
2018
生物识别手套
在Halo发布的同期，一款配备生物识传闻感器的手套亦随之登场，其独到的计算允许实时监测车手的心率和血氧水平，并将这些要害健康数据即时传送到医疗车中，从而为医疗团队提供贵重的稀奇信息，支抓他们实施更为精准和实时的救治计谋。
2019
史上最安全的头盔
自2019年起，全新的头盔安全情势已强制实施。新式护目镜计算中，其启齿尺寸减小了10毫米，同期引入了转变性的弹谈防护系统，能灵验相悖高达225克重、以每小时250公里速率袭来的凶猛枪弹。在践诺中，关于中等尺寸的头盔，其能量领受率显贵普及了12%，而大尺寸头盔的能量领受率则杀青了更为显贵的20%增长。
2020
新的防火服情势
2020赛季的新情势普及了防火服的抗热性20%。
2021
全面安全审查
在2020年的萨基尔大奖赛中，罗曼·格罗斯让碰到了一次触目惊心的严重事故，这场悲催促使国外汽联（FIA）对赛事安全进行了深度理解。他们刺眼评估了赛车的时刻特色、赛谈计算、车手防护缔造，以及挫折医疗反馈和救济措施的灵验性。看成对事故的径直反应，FIA不仅强化了现存的安全情势，还借此契机启动了一系列要害性探讨，包括改进近距离警报系统、研发新式高强度护栏以增强车辆碰撞防护性能，以及普及举座消防缔造的效率。
2023/2024
防滚架加强
经过对2022年英国大奖赛中，中国车手周冠宇碰到的阿尔法·罗密欧赛车事故的深切分析，国外汽联(FIA)在该事件后对赛车安全情势进行了严谨审查。特殊针对防滚架法则，他们在2023年实施了要害性修正九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，并在接下来的2024年大幅度普及了其结构强度和安全性能条款。为强化防滚架与车底之间的细腻流畅，咱们在测试中刻意施加了稀奇的横向力负载。
