在七月份运筹帷幄马自达3昂克赛拉与销量运筹帷幄的问答里，关于其销量走势的揣摸老是不够积极，这么的评价让一些马自达粉感到不景象；然则不管从哪个角度来分析车辆自己与竞争环境，感性的评价只然则这么。

要是对偏无聊的销量揣摸不异感到不悦的话，那就来看2024年7月长安马自达的零销量数据。

数据莫得热枕但会填塞客不雅。

马自达3在七月份里的零卖销量降至1213辆，相较于六月份是环比下落接近60%！但是这个效果极少皆不令东说念主感到不测。因为马自达3所接受的发动机和变速箱很有些年代感，比如其售价8.99、9.99万元的版块接受1.5L NA（当然吸气）发动机，与其匹配的变速器辨认为六挡手动和6AT；在初学级结伴轿车里不乏接受同级发动机的选项，比如全球朗逸、宝来、日产轩逸，丰田卡罗拉的1.5L NA以致照旧三缸机，况且其中的日系车大皆接受无级变速器，这么看起来似乎马自达3的水平并不差。

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然则不异接受1.5L&6AT的全球朗逸新锐门槛价已低至6万级九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，而马自达3 1.5L&6AT退换后的价钱也曾要9.9万元！价钱不够低是其销量势必低的枢纽成分。